KW V3 เรซซิ่ง

ระบบช่วงล่างสำหรับการเริ่มต้นเข้าสู่กีฬามอเตอร์สปอร์ต

  • เหมาะสำหรับการขับขี่ในสนามแข่ง (Trackday) นักแข่งสมัครเล่น และการแข่งขันระดับลูกค้าทั่วไป
  • มีให้เลือกทั้งแบบทวินทูบ (Twin-tube) หรือซิงเกิลทูบแบบกลับหัว (Single-tube upside-down)
  • สามารถปรับค่าความหนืดในจังหวะยุบตัว (Compression) และจังหวะคืนตัว (Rebound) แยกจากกันได้อย่างอิสระ

KW V3 Racing ของคุณ: สรุปทุกคุณสมบัติเด่น

KW Individual lowering | KW Suspension | Autoclinic PH

บุคคล
ที่ลดระดับลง

KW Adjustable Rebound | KW Suspension | Autoclinic PH

การปรับค่าความหน่วง (Lowspeed)

KW Icon acl | KW Suspension | Autoclinic PH

ปรับแรงดันได้
(ความเร็วต่ำ)

อ่างเก็บน้ำที่ขึ้นอยู่กับยานพาหนะ

KW V3 Icon utm | KW Suspension | Autoclinic PH

ยูนิบอลท็อป
เมาท์

KW 7-Post approved | KW Suspension | Autoclinic PH

7-โพสต์
ได้รับการอนุมัติ

KW V3 Racing Bg | KW Suspension | Autoclinic PH

การออกแบบเส้นโค้งแบบกำหนดเอง

ด้วยระบบ V3 สำหรับกีฬามอเตอร์สปอร์ต คุณสามารถปรับแต่งเส้นกราฟลักษณะการทำงานได้อย่างละเอียด ไม่ว่าจะเป็นรถแข่งสำหรับในสนามเซอร์กิตหรือการแข่งขันไต่เขา ช่วงล่างชุดนี้จะเป็นเพื่อนคู่ใจในการคว้าชัยชนะครั้งต่อไปของคุณ

  • เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ: 15 มม., 18 มม., 22 มม. และ 25 มม.
  • เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ: 27 มม., 30 มม., 33 มม. และ 36 มม.
  • โช้คอัพพร้อมระบบปรับความสูงแยกต่างหาก (ขึ้นอยู่กับรุ่น) หรือสตรัทแบบปรับความสูงได้สำหรับการแข่งขัน
KW V3 Racing Feature | KW Suspension | Autoclinic PH

คุณสมบัติ

V3 Racing คือผลิตภัณฑ์ระดับเริ่มต้นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราสำหรับการใช้งานในสนามแข่ง กิจกรรมนันทนาการ และมอเตอร์สปอร์ตสำหรับลูกค้า โดยมีให้เลือกทั้งแบบโช้คอัพทวินทูบ (twin-tube) หรือโมโนทูบ (mono-tube) พร้อมตลับแบบกลับหัวขนาด 40 มม. และสามารถปรับค่าความหนืดในการยุบตัว (compression) และการยืดตัว (rebound) แยกจากกันได้ V3 Racing สามารถสั่งผลิตแบบเฉพาะสำหรับรถแต่ละรุ่นหรือแบบปรับแต่งพิเศษตามความต้องการได้

KW V3 Racing Special Development | KW Suspension | Autoclinic PH

การพัฒนาพิเศษ

นอกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์มาตรฐานของเราแล้ว เรายังให้บริการพัฒนาผลิตภัณฑ์แบบเฉพาะตามคำขออีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการใช้ระบบกันสะเทือนจาก KW แต่ยังไม่พบโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ

รายละเอียดเทคโนโลยี V5 Clubsport

KW V3 Racing T1 | KW Suspension | Autoclinic PH

คุณสามารถปรับค่าความหนืดในการยืดตัว (rebound) ที่ส่วนปลายด้านบนของก้านลูกสูบได้อย่างละเอียดด้วยการหมุนปรับ 16 ระดับ

KW V3 Racing T2 | KW Suspension | Autoclinic PH

จังหวะยืดตัว (rebound) มีผลต่อความหนืดของระบบกันสะเทือนและอัตราการคืนตัวของสปริงกันสะเทือน

KW V3 Racing T3 | KW Suspension | Autoclinic PH

คุณสามารถปรับการตั้งค่าพื้นฐานของช่วงแรงอัดแยกจากช่วงการคืนตัวได้ด้วยการปรับ 12 คลิก

KW V3 Racing T4 | KW Suspension | Autoclinic PH

ค่าความหน่วงการยุบตัวมีผลโดยตรงต่อการเอียงของตัวถังและพฤติกรรมการบังคับเลี้ยวของรถยนต์

Value and quality

Technology

The KW V3 Racing is the entry-level product in our applications for mass and customer motorsport. The coilover suspension is available as a twin-tube or monotube damper with 40 mm upsidedown cartridge and separate compression and rebound adjustment. The housing is made of high-strength aluminum or galvanized steel.

Motorsport spring seat

Secured spring disc with a lock ring to prevent unintentional adjustment during racing. Aluminum spring plate with fine thread for precise adjustment of the wheel load and stepless adjustment of the ride height. The lower center of gravity improves the handling of the car.

KW V3 Racing

Setup

Every KW Racing suspension is customized by our specialists based on many years of experience and vehicle-related data. In this way, we not only achieve maximum performance but also less tire wear and better lap times.

Valve technology

Independently adjustable damping with 18 precise clicks in the rebound stage and 12 precise clicks in the compression stage to find the right setting for every requirement.

Select Your Vehicle
Clear Selection Confirm Selection

Please Choose Your Car First