ปรับแต่งช่วงล่างให้ต่ำลง
โช้คอัพ KW รุ่น V3 Clubsport (รวมชุดยกเลิกระบบช่วงล่างไฟฟ้าและเบ้าโช้ค)
checking part compatibility......
Photo is for visual reference only, Actual product may vary.
ไฮไลต์
ไฮไลต์
- ปรับระดับความสูงได้
- ออกแบบมาสำหรับรถใช้งานบนท้องถนนที่ติดตั้งยางแบบสปอร์ต
- เทคโนโลยี “TVR-A” ปรับค่าความหนืดในการยืดตัวได้ 16 ระดับ
- เทคโนโลยี “TVC-A” ปรับค่าความหนืดในการยุบตัวความเร็วต่ำได้ 12 ระดับ
- เบ้าโช้คอัพแบบยูนิบอลทำจากอลูมิเนียม
- ซับแทงค์ภายนอกเพื่อการระบายความร้อนที่ดียิ่งขึ้น
- โครงสร้างสแตนเลส INOX-LINE
- เบ้ารองสปริงแบบคอมโพสิต
- ผ่านการทดสอบพลศาสตร์การขับขี่ด้วยเครื่อง 7-post
- ผลิตในประเทศเยอรมนี
- รับประกัน 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
สมรรถนะสนามแข่งที่ขับขี่บนท้องถนนได้อย่างถูกกฎหมาย! KW Clubsport มอบเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตล้ำสมัยสำหรับรถยนต์สปอร์ตที่ใช้ยางสปอร์ตสำหรับการขับขี่ทั้งบนสนามแข่งและบนท้องถนน KW Clubsport ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับลูกค้าที่ต้องการนำรถยนต์ที่ใช้บนท้องถนนไปขับขี่ในสนามแข่ง เช่น ในช่วง Tourist Drives หลักสูตรฝึกขับขี่แบบสปอร์ต หรือกิจกรรมทางมอเตอร์สปอร์ตอื่นๆ และต้องการให้รถยังคงถูกกฎหมายเพื่อให้สามารถขับขี่บนถนนสาธารณะได้ การตั้งค่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสนาม Nordschleife และการใช้ยางสปอร์ต ความสามารถในการปรับความสูงช่วยให้สามารถปรับแต่งน้ำหนักกดล้อได้ ความสามารถในการปรับแต่งดังกล่าวข้างต้นเมื่อรวมกับเทคโนโลยีการปรับหน่วงสำหรับจังหวะการยุบตัวและยืดตัวที่แยกอิสระจากกัน (เทคโนโลยี TVR-A และ TVC-A) ช่วยให้สามารถตั้งค่าเฉพาะตัวที่เหมาะสมกับน้ำหนักรถ ลักษณะของยาง สภาพถนนที่หลากหลาย และสภาวะการขับขี่ต่างๆ ได้
-
ระบบหน่วงการคืนตัวของเพลาหน้า
-
การหน่วงการยุบตัวของเพลาหน้า
-
ความหน่วงการยุบตัวที่เพลาล้อหลัง
TVR-A ระบบหน่วงจังหวะคืนตัวแบบปรับระดับได้ (Twin Valve Rebound – Adjustable)
เทคโนโลยีสิทธิบัตร "TVR-A" แบบสองจังหวะช่วยให้การไหลของของเหลวปริมาณต่ำสามารถไหลผ่านบายพาสรูปกรวยความเร็วต่ำที่ปรับระดับได้ในขณะที่แดมเปอร์มีความเร็วต่ำ และเมื่อลูกสูบมีความเร็วสูงขึ้น วาล์วรีบาวด์หลักจะเปิดออกเพื่อรองรับการไหลของปริมาณมาก ซึ่งส่งผลให้ความสบายในการขับขี่เพิ่มขึ้นอย่างมากโดยไม่ส่งผลกระทบต่อความเร็วสูงในส่วนที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย สามารถปรับตั้งค่าได้อย่างแม่นยำถึง 16 ระดับ เพื่อให้ผู้ขับขี่เลือกระหว่างความสบายที่มากขึ้นหรือการควบคุมตัวถังที่กระชับยิ่งขึ้น
ระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบปรับค่าความหน่วงได้สำหรับช่วงการยุบตัวทั้งความเร็วต่ำและความเร็วสูง (Twin Valve Compression Low Highspeed – Adjustable)
ด้วยการคลิกปรับระดับความหน่วงของช่วงยุบตัวได้ละเอียด 6 ระดับในย่านความเร็วต่ำ และ 14 ระดับในย่านความเร็วสูง จะทำให้ขนาดของช่องทางผ่านในวาล์วลดลงหรือเพิ่มขึ้น เพื่อให้ได้ค่าความหน่วงของช่วงยุบตัวที่มากขึ้นหรือน้อยลง เทคโนโลยี “TVCLH-A” มีคุณสมบัติในการระบายแรงดันแบบ Blow-off โดยใช้ช่องทางผ่านขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยให้สามารถสร้างแรงต้านในย่านความเร็วต่ำได้สูง เพื่อการยึดเกาะตัวถังรถที่เหมาะสมที่สุดโดยไม่ทำให้ตัวถังยกตัวขึ้นในกรณีที่ล้อได้รับแรงกระแทกด้วยความเร็วสูง (เช่น การขับผ่านขอบทาง) การปรับตั้งค่าความเร็วต่ำและความเร็วสูงแยกส่วนกันนี้ จะมาพร้อมกับการตั้งค่าจังหวะคืนตัวเพิ่มเติม (“TVR-A”-technology) เพื่อให้สามารถปรับตั้งค่าโช้คอัพแบบ 3 ทางได้อย่างอิสระ
การลดระดับลงอย่างต่อเนื่อง
ชุดช่วงล่างแบบปรับระดับได้ KW V3 Clubsport และ KW V4 Clubsport ช่วยให้สามารถปรับความสูงต่ำได้สูงสุดหรือตามความต้องการภายในช่วงการปรับที่ผ่านการทดสอบแล้ว ด้วยเกลียวแบบสี่คางคางหมูที่ทนทานต่อสิ่งสกปรกและแหวนปรับเกลียวโพลีอะไมด์ ทำให้สามารถปรับระดับความสูงต่ำได้อย่างต่อเนื่องและง่ายดายแม้จะผ่านไปหลายปีก็ตาม
-
การปรับตั้งค่าโช้คอัพพื้นฐานเฉพาะรุ่นรถ
-
การประกอบวาล์วรีบาวด์
-
โช้คอัพ KW ทำจากสแตนเลส
-
การพัฒนาโครงรถสำหรับยานพาหนะแต่ละรุ่นโดยเฉพาะ
-
ผลิตภายในโรงงานของ KW ที่เมืองฟิคเทนเบิร์กโดยตรง
-
ชุดโช้คอัพ KW ทุกชุดผ่านการทดสอบรับน้ำหนักอย่างละเอียดถี่ถ้วน
Select Your Vehicle
Please Choose Your Car First