ตลอดหลายปีที่ผ่านมา VW Golf ได้สร้างมาตรฐานให้กับรถยนต์ในกลุ่มคอมแพคคาร์ และ VW Golf Mk8 (CD) รุ่นใหม่นี้ก็จะสร้างมาตรฐานใหม่ในเซกเมนต์นี้อีกครั้ง นอกเหนือจากชุดสตรัทปรับเกลียวรุ่น ST X แล้ว ST suspensions ยังมีชุดสตรัทปรับเกลียวรุ่น ST XA ที่สามารถปรับความหนืดรีบาวด์ได้สำหรับ Golf รุ่นใหม่นี้อีกด้วย
ชุดสตรัทปรับเกลียวทั้งสองรุ่นรับประกันการโหลดเตี้ยสูงสุดได้ถึง 60 มิลลิเมตร โดยเอกสารรับรองระบุช่วงการปรับระดับแบบอิสระตั้งแต่ 35 ถึง 60 มิลลิเมตรทั้งสองเพลา การติดตั้งชุดสตรัทปรับเกลียว ST ให้ประโยชน์มากกว่าแค่การโหลดเตี้ยสูงสุดเท่านั้น
ด้วยค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเพียงเล็กน้อย คุณสามารถสั่งทำสีสปริงหลักของชุดสตรัทปรับเกลียว ST X และ ST XA ได้ โดยมีให้เลือกถึง 18 สี สามารถสั่งสีที่ต้องการได้อย่างสะดวกผ่านร้านค้าออนไลน์ของ ST หรือผ่านตัวแทนจำหน่ายเฉพาะทางโดยตรง และยังสามารถระบุข้อความตัวอักษรส่วนตัวได้อีกด้วย
ด้วยการใช้เทคโนโลยีโช้คอัพของ KW ทำให้การควบคุมรถ VW Golf Mk8 รุ่นใหม่ดีขึ้นด้วยชุดสตรัทปรับเกลียว ST และถึงแม้จะโหลดเตี้ยในระดับสูงสุด แต่การควบคุมรถ Golf ก็ยังคงน่าประทับใจด้วยระดับความนุ่มนวลคงเหลือที่สูงอย่างน่าแปลกใจ
สำหรับชุดสตรัทปรับเกลียวของ ST suspensions นั้น ทางผู้ผลิตช่วงล่าง KW automotive ได้หาจุดสมดุลที่ลงตัวระหว่างค่าความแข็งของสปริงและการปรับตั้งโช้คอัพเพื่อรักษาความนุ่มนวลในการขับขี่ แม้ในขณะที่บรรทุกสัมภาระสูงสุด รถ Volkswagen ก็ยังคงขับขี่ได้อย่างสปอร์ตและสะดวกสบาย
ความแตกต่างระหว่างชุดสตรัทปรับเกลียว ST X และ ST XA คือรุ่น XA ใช้ระบบวาล์วรีบาวด์แบบสองขั้นตอน ซึ่งช่วยให้สามารถปรับตั้งลักษณะการคืนตัวของโช้คอัพในช่วงความเร็วต่ำของการเคลื่อนที่ของแกนลูกสูบได้อย่างละเอียด
วาล์วรีบาวด์ ST XA ผลิตโดย KW
ภาพตัดขวางของวาล์วรีบาวด์
สิ่งนี้ช่วยให้สามารถปรับแต่งช่วงล่างให้มีความหนึบขึ้นหรือนุ่มนวลขึ้นได้ตามต้องการ โดยมีระดับการปรับให้เลือกถึง 16 คลิก การปรับความหนืดรีบาวด์ยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อการปรับความแข็ง ซึ่งการปรับวาล์วรีบาวด์ในช่วงความเร็วต่ำจะไม่ส่งผลกระทบต่อวาล์วช่วงความเร็วสูง เพื่อให้ยังคงรองรับการทรงตัวของตัวถังรถได้เป็นอย่างดี
ชุดสตรัทปรับเกลียวทั้งสองรุ่นของ ST ช่วยให้การควบคุมรถมีความเฉียบคมขึ้น ในระหว่างการถ่ายเทน้ำหนักที่รวดเร็ว ตัวถังรถจะไม่โคลงเคลงเหมือนแต่ก่อน การยึดเกาะของยางเพิ่มขึ้น และทำให้ VW Golf Mk8 ที่ติดตั้งชุดสตรัทปรับเกลียว ST มีความปลอดภัยในการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น
สปริงปรับระดับ ST (ST height-adjustable springs) เป็นอีกทางเลือกหากคุณเน้นเพียงแค่ความสวยงามในการโหลดเตี้ยสำหรับ VW Golf Mk8 (CD) สปริงที่สามารถปรับความสูงได้อย่างต่อเนื่องชุดนี้ ช่วยให้โหลดเตี้ยได้สูงสุดถึง 50 มิลลิเมตรที่เพลาขับ และ 45 มิลลิเมตรที่เพลาหลัง
สปริงปรับระดับความสูงของ ST ยังสามารถสั่งทำได้ถึง 18 สีผ่านทาง ST Customization Program สปริงชุดนี้จะถูกติดตั้งร่วมกับโช้คอัพเดิมของรถ โดยมีฐานรองสปริงที่ปรับระดับได้ ทำให้สามารถปรับช่วงการโหลดเตี้ยได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ VW Golf 8 รุ่นที่มาพร้อมกับโช้คอัพแบบปรับไฟฟ้า
