ข่าว

Stock brakes vs Brembo UPGRADE brakes. What’s the real difference? A test drive with the Golf VII R

เบรกเดิม vs เบรกอัปเกรด Brembo แตกต่างกันอย่างไร? ทดลองขับจริงกับ Golf VII R

ระบบเบรกอัปเกรดจาก Brembo มอบเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับทุกคนที่ต้องการรีดสมรรถนะสูงสุดจากรถของตน แต่ความแตกต่างที่แท้จริงระหว่างระบบเบรกเดิมติดรถกับระบบเบรกของ Brembo คืออะไร? การทดสอบขับเปรียบเทียบโดยเว็บไซต์ Automoto.it ได้แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างนี้อย่างชัดเจน ระบบเบรก Brembo UPGRADE ถูกออกแบบและทดสอบสำหรับผู้ที่หลงใหลในรถยนต์สมรรถนะสูง รับประกันการเบรกที่ตอบสนองดีเยี่ยม ควบคุมได้ และปลอดภัย ทั้งสำหรับการใช้งานบนท้องถนนปกติและในช่วงเวลาสั้นๆ บนสนามแข่ง ระบบเบรก Brembo UPGRADE นำเสนอทางเลือกที่หลากหลาย ทั้งในแง่ของเทคนิค/สมรรถนะ และมุมมองด้านความสวยงาม ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ที่ต้องการอัปเกรดระบบเบรกของตนเพื่อสมรรถนะที่สปอร์ตยิ่งขึ้น ความปลอดภัยที่ดีขึ้น หรือเพียงเพื่อมอบสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์และเฉพาะตัวให้กับรถของตนเอง แต่ความแตกต่างที่แท้จริงระหว่างระบบเบรกเดิมติดรถกับของ Brembo คืออะไร?...

Articles by Brands:

ประหยัดเชื้อเพลิงยิ่งขึ้นและควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้นด้วยจานเบรกใหม่ 2 รุ่น คือรุ่น Lightweight และ Dual Cast
อีกหนึ่งผลิตภัณฑ์คุณภาพระดับอุปกรณ์ติดรถยนต์ (OE) ที่เข้ามาเติมเต็มกลุ่มผลิตภัณฑ์จานเบรกแบบสองชิ้นสำหรับตลาดอะไหล่ทดแทนอันเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ Brembo Brembo ผู้นำระดับโลกและผู้สร้างสรรค์นวัตกรรมเทคโนโลยีเบรกที่ได้รับการยอมรับ ประกาศเปิดตัวจานเบรกแบบสองชิ้นรุ่น Dual Cast และ Lightweight เข้าสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์อะไหล่ทดแทนของบริษัทในวันนี้ จานเบรกกลุ่มใหม่นี้ซึ่งถือเป็นผลิตภัณฑ์เอกสิทธิ์เฉพาะของ Brembo ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในภารกิจของ Brembo ที่มุ่งสู่การเป็นผู้ให้บริการโซลูชันด้านเบรก โดยผลิตภัณฑ์ใหม่นี้จะเข้ามาเสริมทัพกลุ่มผลิตภัณฑ์จานเบรกแบบ Floating, Composite และ Co-cast ที่มีอยู่เดิม เพื่อมอบทางเลือกจานเบรกแบบสองชิ้นที่ครบครันสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียมหลากหลายรุ่นให้กับลูกค้า โซลูชันจานเบรกใหม่ทั้งสองรุ่นมาพร้อมคุณสมบัติทางเทคนิคอันโดดเด่นของผลิตภัณฑ์กลุ่มจานเบรกแบบสองชิ้นของ Brembo ไม่ว่าจะเป็นกระบวนการหล่อเหล็กแบบพิเศษ ฮับจานเบรกที่มีน้ำหนักเบา ครีบระบายอากาศแบบเสาหรือแบบทิศทางเดียว ตลอดจนรูและ/หรือร่องบนผิวสัมผัสเบรก...
เจสัน เฟนสกี อธิบายว่าทำไมจานเบรกคาร์บอนเซรามิกถึงมีราคาแพงมาก
มีหลายเหตุผลที่ทำให้จานเบรกคาร์บอนเซรามิกมีราคาแพงกว่าจานเบรกแบบดั้งเดิมมาก เจสัน เฟนสเก วิศวกรเครื่องกลจากช่อง Engineering Explained ได้อธิบายเหตุผลเหล่านี้ไว้ในวิดีโอ YouTube หนึ่งหมื่นดอลลาร์ (ประมาณ 8,700 ยูโร) เป็นจำนวนเงินที่สามารถซื้ออะไรได้หลายอย่าง รวมถึงรถมือสองได้หลายคันหากคุณเลือกเป็น ซึ่งรวมถึงระบบเบรกด้วย อย่างไรก็ตาม 10,000 ดอลลาร์ ยังเป็นราคาของจานเบรกคาร์บอนเซรามิกจาก Brembo หนึ่งชุด ซึ่งเป็นตัวเลขที่เรารู้กันดีว่าเกินกำลังของผู้ขับขี่หลายคน และแม้แต่ผู้ที่มีกำลังซื้อหลายคนก็อาจพบว่าเป็นการยากที่จะเข้าใจว่าทำไมราคาถึงสูงขนาดนี้ ในความเป็นจริง มีเหตุผลสำคัญหลายประการที่ทำให้จานเบรกเหล่านี้มีราคาสูง ดังที่เจสัน เฟนสเก วิศวกรเครื่องกลผู้ปราดเปรื่องซึ่งสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยนอร์ทแคโรไลนาสเตตได้สาธิตไว้ คุณสามารถดูคำอธิบายฉบับเต็มได้ในวิดีโอหนึ่งของเขาบนช่อง YouTube...
การจะชนะการแข่งขัน GP คุณไม่จำเป็นต้องนำเป็นเวลานาน
การแข่งขันเพียงหนึ่งรอบ หรือจะพูดให้ถูกคือไม่ถึงรอบด้วยซ้ำ คือสิ่งที่ Max Verstappen ต้องการเพื่อคว้าแชมป์ Abu Dhabi GP และเถลิงบัลลังก์แชมป์โลก Formula 1 ประจำปี 2021 การจะเป็นผู้ชนะได้นั้นต้องอาศัยผลงานที่สม่ำเสมอตั้งแต่ต้นจนจบโดยไม่มีข้อผิดพลาดแม้แต่น้อย เฉกเช่นเดียวกับระบบเบรกของ Brembo ที่ใช้ในการแข่งขัน Formula 1 ซึ่งสามารถรับประกันประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยมและคงที่ได้ตั้งแต่รอบแรกจนถึงรอบสุดท้าย นักขับชาวดัตช์ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลด้วยยางมีเดียม ซึ่งต่างจากยางฮาร์ดของ Lewis Hamilton แต่ฝ่ายหลังออกสตาร์ทได้ดีกว่าและเข้าโค้งแรกเป็นคันแรก นักขับชาวอังกฤษเป็นผู้นำอยู่ 14 รอบก่อนจะเข้าพิตเปลี่ยนยาง โดยเลียนแบบกลยุทธ์ที่...
CANOO, LAND ROVER และ PEUGEOT คว้ารางวัล CAR DESIGN AWARD 2021
ถ้วยรางวัลซึ่งออกแบบและผลิตขึ้นโดยความร่วมมือกับ Brembo ได้ถูกนำมามอบให้ในพิธีมอบรางวัลเสมือนจริงที่จัดขึ้น ณ พิพิธภัณฑ์รถยนต์แห่งชาติในตูริน ทีมออกแบบของ Canoo สำหรับรถกระบะไฟฟ้า (EV Pickup), Land Rover สำหรับรุ่น Defender 90 และ Peugeot สำหรับภาษาการออกแบบของผลิตภัณฑ์ทั้งกลุ่ม คือผู้ชนะรางวัล Car Design Award 2021 ซึ่งเปรียบเสมือนรางวัลออสการ์แห่งวงการออกแบบยานยนต์ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 โดยนิตยสาร Auto&Design พิธีมอบรางวัลซึ่งจัดขึ้นที่ MAUTO (พิพิธภัณฑ์รถยนต์แห่งชาติของตูริน)...
Brembo ตอกย้ำความเป็นผู้นำในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตรายการหลัก
20 ปีที่แล้ว เบย์ลิสส์ครองความเป็นใหญ่ร่วมกับดูคาติ: วันนี้ มอเตอร์ไซค์รุ่นหนึ่งได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา Brembo ผู้นำระดับโลกด้านระบบเบรก เฉลิมฉลองการสิ้นสุดปีที่ 60 แห่งการก่อตั้งบริษัทด้วยวิธีที่ดีที่สุด โดยตอกย้ำความเป็นเลิศทางเทคโนโลยีในกีฬามอเตอร์สปอร์ตด้วย 62 แชมป์โลกที่ทำได้ในการแข่งขันระดับเมเจอร์ทั้งสองล้อและสี่ล้อในปี 2021 บริษัทจากเมืองแบร์กาโมแห่งนี้ได้สร้างสถิติใหม่: ตลอดระยะเวลา 47 ปีของการปรากฏตัวในการแข่งขันรายการต่างๆ ทั่วโลก บริษัทไม่เคยคว้าแชมป์ได้มากเท่าปีนี้มาก่อน และปัจจุบันบริษัทคว้าชัยชนะไปแล้วมากกว่า 500 รายการตลอดช่วงเวลาที่ผ่านมา ประสบการณ์ที่สั่งสมมานานหลายปีในการแข่งขันในสนามแข่งถือเป็นห้องปฏิบัติการอันทรงเกียรติของ Brembo ซึ่งเป็นที่ที่โซลูชันล่าสุดจะถูกนำมาทดสอบก่อนจะถ่ายทอดไปยังการผลิตรถยนต์สำหรับใช้งานบนท้องถนนในอีกหลายปีถัดมา แนวทางนี้ช่วยยืนยันถึงพันธกิจของบริษัทในการก้าวขึ้นเป็นผู้ให้บริการโซลูชันที่ได้รับความไว้วางใจ เคียงข้างผู้ผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ชั้นนำ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุด ตำแหน่งแชมป์ในมอเตอร์สปอร์ตยังรวมถึงชัยชนะครั้งสำคัญที่ทำได้ด้วยการสนับสนุนจากแบรนด์ต่างๆ...