สปริงปรับระดับความสูงสำหรับ BMW ซีรีส์ 8: รูปลักษณ์ที่โดดเด่นสำหรับรุ่น Coupé, Convertible และ Grand Coupé

ในอดีต KW automotive ได้นำเสนอสปริงปรับระดับความสูงในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้สำหรับรถเอสยูวีและรถสปอร์ตเป็นหลัก สปริงเหล่านี้ถือเป็นการอัปเกรดระบบช่วงล่างที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่มองหาการปรับระดับความสูงแบบไร้ขั้น ในกรณีที่ไม่มีชุดโช้คอัพแบบปรับระดับได้สำหรับรถยนต์รุ่นนั้นๆ

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตระบบช่วงล่างรายแรกๆ ในตลาด KW ได้พัฒนาสปริงขดชุดนี้ขึ้นสำหรับ BMW M850i xDrive ทุกรุ่น โดย KW มีสปริงปรับระดับความสูงซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2008 พร้อมตัวเลือกในการปรับลดระดับความสูงแบบเฉพาะตัวไว้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์มากกว่า 90 รุ่น และกำลังขยายไลน์ผลิตภัณฑ์นี้ออกไปอีก

สปริงปรับระดับความสูงของ KW หรือที่เรียกว่าคอยล์สปริง มีจำหน่ายสำหรับ BMW M850i xDrive ในรุ่น BMW 8-Series Coupé (G15), BMW 8-Series Convertible (G14) และ BMW 8-Series Gran Coupé (G16) ฟังก์ชันการควบคุมโช้คอัพเดิมทั้งหมดจะยังคงอยู่ และค่าความแข็งของสปริงจะสอดคล้องกับการปรับตั้งค่าโช้คอัพแบบปรับระดับได้จากโรงงาน

สปริงเหล่านี้ช่วยให้สามารถปรับลดระดับความสูงได้อย่างละเอียดตั้งแต่ 5 ถึง 20 มิลลิเมตรที่เพลาหน้า และ 5 ถึง 15 มิลลิเมตรที่เพลาหลังของ BMW M8 (F92)

เนื่องจากรถ BMW ทั้งสามรุ่น ได้แก่ Coupé, Convertible และ Gran Coupé มีการออกแบบเพลาที่แตกต่างจาก BMW M8 สปริงขดจึงมีค่าความแข็งและระยะการปรับลดที่ผ่านการทดสอบมาแตกต่างกัน ในรุ่น BMW M850i xDrive Convertible (G14) ระยะการปรับระดับที่ผ่านการทดสอบคือ 15 – 30 มิลลิเมตรที่เพลาหน้า และ 10 – 25 มิลลิเมตรที่เพลาหลัง

BMW M850i xDrive Gran Coupé (G16) สามารถปรับลดระดับความสูงได้ต่อเนื่องตั้งแต่ 20 – 35 มิลลิเมตรที่ด้านหน้า และ 30 – 45 มิลลิเมตรที่เพลาหลัง ด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่สูงจากโรงงาน ทำให้การใช้สปริงขดปรับระดับได้ของ KW ช่วยให้ปรับแต่งได้ดียิ่งขึ้น

ด้วยการติดตั้งที่ง่ายดายของสปริง ซึ่งมาพร้อมกับการปรับระดับความสูงและชิ้นส่วนป้องกันฝุ่นที่พอดีตัว สปริงขด KW จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์เช่าซื้อ (Leasing) เนื่องจากสามารถถอดกลับคืนสภาพเดิมได้อย่างรวดเร็ว เมื่อติดตั้งสปริงขด KW ระบบควบคุมโช้คอัพทั้งหมดจะยังคงทำงานได้เหมือนเดิมจากโรงงาน

การปรับความสูงทำได้ผ่านปลอกเกลียว KW เฉพาะรุ่น ซึ่งจะติดตั้งเข้ากับชุดสปริงมาตรฐานระหว่างการติดตั้ง พร้อมกับการปรับความสูงของเพลาหลัง

นอกจากนี้ ชิ้นส่วนป้องกันฝุ่นแบบเดิมยังถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนยางอีลาสโตเมอร์ของ KW ที่มาพร้อมการป้องกันฝุ่น ไม่จำเป็นต้องมีการดัดแปลงเพิ่มเติมใดๆ บนตัวถังมาตรฐาน อีกทั้งการเปลี่ยนชิ้นส่วนมาตรฐานเป็นชุดสปริง KW ยังสามารถทำได้ในศูนย์บริการเฉพาะทางในเวลาอันสั้น นอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่สวยงามน่าดึงดูดแล้ว สปริงยังช่วยให้ M850i xDrive มีพฤติกรรมการขับขี่ที่สปอร์ตและปราดเปรียวอีกด้วย

สำหรับรายละเอียดทางเทคนิคทั้งหมดหรือคำถามเพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา หรือติดต่อผู้นำเข้าและพันธมิตรอย่างเป็นทางการในภูมิภาคของคุณ โดยสามารถค้นหาได้ที่ www.kwsuspensions.net ในส่วน Dealer Search ของเรา