ข้อมูลรถยนต์และเครื่องยนต์:
FORD Fiesta ST Plus, MK8, รุ่น JHH, 5 ประตู, 01/2019=>
1.5l Turbo 146 kW (YZJA, พร้อม GPF)
ระบบท่อไอเสียแบบ Axle-back ของ REMUS
- สเตนเลสสตีล 100%
- สุ้มเสียงที่ดุดัน
- เพิ่มสมรรถนะและแรงบิด
- โครงสร้างน้ำหนักเบา
- ผลิตในประเทศออสเตรีย
ข้อมูลเพิ่มเติม:
- ระบบ Axle-back: 202519 0500 + ชุดปลายท่อไอเสีย! ต้องตัดท่อไอเสียเดิม! ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงกันชนท้าย!
| รหัสสินค้า | รายละเอียด |
| 202519 0500 | ท่อไอเสียแบบสปอร์ต (ไม่รวมปลายท่อ), พร้อมใบรับรองมาตรฐาน EC ท่อเดิม Ø 55 มม. - ท่อ REMUS Ø 65 มม. |
| เลือกแพ็คเกจปลายท่อไอเสียดังนี้: | |
| 0026 55S | ชุดปลายท่อสเตนเลสสตีล 2 ปลายท่อ Ø 84 มม. แบบเฉียง ขอบม้วน โครเมียม พร้อมตัวหนีบทรงกลมปรับระดับได้ |
| 0026 83C | ชุดปลายท่อสเตนเลสสตีล 2 ปลายท่อ Ø 84 มม. แบบ Street Race ทรงตรง ใส่ไส้คาร์บอน พร้อมตัวหนีบทรงกลมปรับระดับได้ |
| 0026 83CS | ชุดปลายท่อสเตนเลสสตีล 2 ปลายท่อ Ø 84 มม. แบบ Carbon Race ทรงเฉียง วงแหวนคาร์บอน พร้อมตัวหนีบทรงกลมปรับระดับได้ |
| 0026 83CB | ชุดปลายท่อสเตนเลสสตีล 2 ปลายท่อ Ø 84 มม. แบบ Street Race Black Chrome ทรงตรง ใส่ไส้คาร์บอน พร้อมตัวหนีบทรงกลมปรับระดับได้ |
| 0026 83CTS | ชุดปลายท่อคาร์บอน 2 ปลายท่อ Ø 84 มม. ทรงเฉียง ภายในเป็นไทเทเนียม พร้อมตัวหนีบทรงกลมปรับระดับได้ |
ข้อสงวนสิทธิ์
ผลิตภัณฑ์ของ REMUS Innovation Forschungs- und Abgasanlagen Produktions GmbH („REMUS“) มีการจัดจำหน่ายทั่วโลก REMUS และบริษัทในเครือไม่ต้องรับผิดชอบต่อพันธกรณี การรับประกัน หรือความรับผิดชอบใดๆ ในกรณีที่ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดย REMUS ไม่เป็นไปตามกฎหมายที่บังคับใช้ในประเทศปลายทาง หรืออาจไม่สามารถนำไปใช้งานได้หากไม่ได้รับการอนุมัติ (อย่างเป็นทางการ) สิ่งนี้ใช้กับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการอนุมัติในประเทศออสเตรีย ซึ่งต่อมาถูกดัดแปลง แก้ไข หรือแทรกแซงโดยผู้ซื้อ จนไม่เหลือสภาพเดิม
ผู้ซื้อจะต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียวในการดำเนินการขออนุมัติและใบอนุญาตทั้งหมดที่กฎหมายของประเทศนั้นๆ กำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว และจะต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียวในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดย REMUS เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดสำหรับการใช้งานในประเทศปลายทาง
การใช้งานที่ตั้งใจไว้ในประเทศออสเตรีย:
ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดย REMUS โดยไม่มีการอนุมัติ (EC) เหมาะสำหรับการใช้งานในกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตหรือการทดสอบตามความหมายของ KFG 1967 เท่านั้น ไม่ได้มีไว้สำหรับยานพาหนะที่ใช้บนถนนสาธารณะ ผู้ซื้อต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียวในการขอใบอนุญาตตามที่กฎหมายกำหนดสำหรับการใช้งานดังกล่าว ไม่ว่าในกรณีใด ผู้ซื้อไม่มีสิทธิ์เรียกร้องค่าเสียหายใดๆ จาก REMUS และบริษัทในเครือ อันเนื่องมาจากหรือเกี่ยวข้องกับการอนุมัติที่จำเป็นสำหรับการใช้งานบนถนนสาธารณะ
REMUS POWERIZER
คุณสามารถดูข้อมูลผลิตภัณฑ์ ราคา และคำแนะนำในการติดตั้งได้ที่ POWERIZER
REMUS Powerizer: แรงขึ้น ประหยัดขึ้น และสนุกยิ่งขึ้น
- กำลังเพิ่มขึ้นสูงสุด 25%
- แรงบิดเพิ่มขึ้นสูงสุด 20%
- ประหยัดน้ำมันสูงสุด 1 ลิตร/100 กม.
- ปรับเพิ่มกำลังได้เต็มรูปแบบ
- ติดตั้งง่ายด้วยตัวเอง (Plug & Play)
REMUS POWERIZER:
ตัวเลขสมรรถนะแสดงถึงค่าสูงสุดที่สามารถทำได้จริง สมรรถนะที่แท้จริงขึ้นอยู่กับค่าความคลาดเคลื่อนเดิมของเครื่องยนต์แต่ละเครื่อง REMUS ส่งมอบ POWERIZER ด้วยการตั้งค่าที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ของคุณ คุณสามารถปรับสมรรถนะตามความต้องการของคุณได้ตามคำแนะนำของ POWERIZER
ข้ออ้างอิงทางกฎหมาย
1. การดำเนินการและจดทะเบียนการปรับจูนชิปในเอกสารรถยนต์
เนื่องจากการปรับจูนชิป ใบอนุญาตในการใช้งานรถยนต์จะสิ้นสุดลงหากไม่มีการติดตั้งและจดทะเบียน POWERIZER หรือไม่มีการรายงานต่อหน่วยงานทดสอบที่ได้รับอนุมัติอย่างเป็นทางการ โปรดทราบว่าการขับขี่ยานพาหนะโดยไม่มีใบอนุญาตที่ถูกต้องจะมีบทลงโทษตามกฎหมาย
2. ต้องแจ้งบริษัทประกันภัยเมื่อติดตั้ง POWERIZER
การติดตั้ง POWERIZER อาจมีผลต่อกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ของคุณ คุณต้องแจ้งให้บริษัทประกันภัยทราบหากคุณติดตั้ง POWERIZER ในรถยนต์ของคุณ
3. ผลกระทบของการปรับจูนชิปต่อการรับประกันและการเรียกร้องสิทธิ์
ก) เมื่อติดตั้ง POWERIZER คุณจะสูญเสียสิทธิ์ในการรับประกันเครื่องยนต์ทั้งหมดจากผู้ผลิตรถยนต์
ข) การติดตั้ง POWERIZER อาจส่งผลต่อการเรียกร้องการรับประกันกับผู้ขายรถยนต์
ค) REMUS ไม่รับผิดชอบต่อการเรียกร้องค่าชดเชยสำหรับความเสียหายของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
REMUS RESPONDER
คุณสามารถดูข้อมูลผลิตภัณฑ์ ราคา และคำแนะนำในการติดตั้งได้ที่ RESPONDER
REMUS RESPONDER:
ตอบสนองคันเร่งได้ดียิ่งขึ้น ขับสนุกยิ่งขึ้น!
REMUS Responder ช่วยปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่งโดยการปรับเปลี่ยนสัญญาณขาออกจากแป้นคันเร่ง ช่วยลดความหน่วงของคันเร่งและลดอาการหน่วงขณะเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ ทำให้การขับขี่ด้วย REMUS Responder สนุกยิ่งขึ้น ตัว Responder ติดตั้งระหว่างเซนเซอร์คันเร่งเดิม (OEM) และขั้วต่อเดิม สามารถใช้งานได้ในไม่กี่วินาทีด้วยเทคโนโลยี Plug & Play โปรไฟล์การตั้งโปรแกรมที่ซับซ้อนและปรับแต่งได้สามารถนำไปสู่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและความประหยัดที่เพิ่มขึ้น การตั้งค่าสมรรถนะ 4 รูปแบบที่ผู้ใช้เลือกและปรับแต่งได้ช่วยให้ผู้ขับขี่เลือกได้ตามความต้องการของตนเอง REMUS Responder ช่วยขจัดความหน่วงในแป้นคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ได้อย่างสมบูรณ์!









