เร้าใจยิ่งกว่า ทรงพลังยิ่งกว่า: DTE Systems มอบการปรับแต่งสมรรถนะที่น่าประทับใจให้กับ Porsche Panamera GTS พร้อมพิสูจน์จิตวิญญาณแห่งการเป็นผู้บุกเบิก
Porsche กล่าวว่า GTS คือ "จุดเชื่อมต่อที่เน้นความสปอร์ต" ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Panamera โดย Panamera GTS ได้เข้ามาเติมเต็มช่องว่างระหว่างรุ่น S และ Turbo ซึ่งในรุ่น GTS นี้มีให้เลือกทั้งแบบซีดานและ Sport Turismo โดยหัวใจหลักของรถรุ่นนี้คือเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 4 ลิตร ให้กำลัง 453 แรงม้า และในปัจจุบัน DTE Systems บริษัทด้านการปรับแต่งรถยนต์ได้แสดงให้เห็นแล้วว่า สมรรถนะและอัตราเร่งของรุ่น GTS สามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างมาก อีกทั้งยังใช้งานได้อย่างสะดวกสบายด้วยการควบคุมที่ชาญฉลาดผ่านระบบปรับจูนเครื่องยนต์
PowerControl RX: การปรับแต่ง Porsche เพื่อความต้องการระดับสูงสุด
ในเจเนอเรชันที่สอง Porsche Panamera GTS ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 4 ลิตร ที่ให้กำลัง 460 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 620 นิวตันเมตร เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า นี่คือพละกำลังที่เพิ่มขึ้น +20 แรงม้า และแรงบิดที่มากขึ้น +100 นิวตันเมตร โดยการใช้ระบบปรับจูนเครื่องยนต์ของ DTE Systems จะช่วยเพิ่มตัวเลขสมรรถนะจากค่าโรงงานเหล่านี้ให้สูงขึ้นไปอีก +56 แรงม้า และแรงบิดอีก +58 นิวตันเมตร
ชุดอัปเกรดสมรรถนะ PowerControl RX จาก DTE ที่มาพร้อมการควบคุมผ่านสมาร์ทโฟนนั้นเข้าคู่กันได้เป็นอย่างดีกับ Porsche Panamera GTS โดยกล่องปรับจูนแบบปลั๊กแอนด์เพลย์นี้ถือเป็นกล่องปรับจูนที่ทรงพลังที่สุดในตระกูลผลิตภัณฑ์ของ DTE ซึ่ง PowerControl RX สามารถเชื่อมต่อเข้ากับเซ็นเซอร์หลักของระบบจัดการเครื่องยนต์ได้ด้วยขั้นตอนง่ายๆ เพียงไม่กี่ขั้นตอน
“ความเข้มข้นของการปรับจูนจะแปรผันตามการเปลี่ยนแปลงของภาระเครื่องยนต์” Detlef Strube หัวหน้าฝ่ายพัฒนาของ DTE Systems อธิบาย: “พารามิเตอร์ทั้งหมดสำหรับทุกช่วงกำลังจะถูกปรับจูนอย่างแม่นยำ”
การปรับจูนด้วยระบบสั่งงานด้วยเสียง: ปรับแต่งได้เพียงแค่สั่ง
DTE Systems เป็นสำนักแต่งแห่งแรกที่นำเสนอแอปพลิเคชันปรับจูนรถยนต์ที่รองรับการสั่งงานด้วยเสียงสำหรับ iPhone ของ Apple โดยผู้ขับขี่สามารถบันทึกคำสั่งลัดด้วยเสียงที่สำคัญที่สุดไว้ในแอปฯ ผ่านระบบสั่งงานด้วยเสียงของ Siri (ตั้งแต่ iOS 12 เป็นต้นไป) ทำให้สามารถตั้งค่าโปรแกรมการขับขี่ต่างๆ หรือเปิด-ปิดการทำงานได้โดยใช้เพียงเสียงเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถแสดงค่าการทำงานแบบเรียลไทม์ผ่านการสั่งงานด้วยเสียงได้อย่างง่ายดายอีกด้วย
การรีแมปคันเร่ง Porsche ด้วย PedalBox+
Porsche Panamera GTS (2019) มีความจุกระบอกสูบลดลงประมาณครึ่งลิตรเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า แต่ในขณะเดียวกันรถรุ่นนี้ก็ได้รับการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัว ซึ่งช่วยเร่งความเร็วรถสปอร์ตที่มีความยาวห้าเมตรและน้ำหนักกว่าสองตันคันนี้จากศูนย์ถึง 66 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 4.1 วินาที โดยพฤติกรรมอัตราเร่งและไดนามิกในการขับขี่สามารถปรับให้เหมาะสมได้ด้วย DTE Systems ผ่านการติดตั้ง PedalBox+
PedalBox+ เชื่อมต่อโดยตรงเข้ากับระบบอิเล็กทรอนิกส์ของแป้นคันเร่งด้วยขั้วต่อเพียงสองจุด การปรับจูนนี้จะช่วยลดเวลาในการตอบสนองของแป้นคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ใน Porsche Panamera ทำให้ GTS ตอบสนองได้รวดเร็วขึ้นมากและแทบไม่มีอาการหน่วงใดๆ
นอกจากนี้ อุปกรณ์ควบคุมการตอบสนองของคันเร่งยังสามารถเชื่อมต่อผ่าน Bluetooth กับแอปพลิเคชัน PedalBox ได้อีกด้วย ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงฟังก์ชันทั้งหมดของ PedalBox+ ได้บนสมาร์ทโฟนของตนเอง พร้อมการอัปเดตซอฟต์แวร์สำหรับการปรับจูนคันเร่งอัตโนมัติผ่านระบบรีโมทอัปเดต
ผลิตภัณฑ์ปรับแต่งจาก DTE Systems สำหรับ Porsche Panamera GTS (2019) มีวางจำหน่ายแล้วที่ www.chiptuning.com นอกจากนี้แอปพลิเคชันสำหรับการปรับแต่งยังสามารถดาวน์โหลดได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่ iTunes App Store หรือ Google Play ไปยังการปรับแต่ง Porsche
การปรับแต่ง Porsche Panamera: รายละเอียดทั้งหมดโดยสรุป:
- ติดตั้งง่ายและสามารถถอดออกได้ทุกเมื่อ
- รวมการรับประกันที่ครอบคลุม
- รับประกันความพึงพอใจคืนเงินภายใน 30 วันนับจากวันที่ซื้อ
