โช้คอัพสตรัทปรับเกลียว ST-XA สำหรับ Honda Civic FC

ADMIN |

ST XA: ปรับแต่งให้เข้ากับทุกสถานการณ์การขับขี่ของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ

คุณต้องการมากกว่าแค่การปรับลดความสูงของรถใช่หรือไม่? ถ้าเช่นนั้น ชุดโช้คอัพแบบปรับเกลียว (Coilover) รุ่น ST XA คือระบบช่วงล่างที่ใช่สำหรับคุณ! ด้วยโช้คอัพที่ปรับจูนได้จาก KW คุณสามารถปรับแต่งค่าเริ่มต้นที่เราแนะนำให้เข้ากับรถของคุณได้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้รถของคุณมีการขับขี่ที่สปอร์ตยิ่งขึ้นหรือนุ่มนวลสบายยิ่งขึ้น ไม่ว่าอย่างไรก็ตาม รถของคุณจะมีสมรรถนะการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้นอย่างมากด้วยชุดโช้คอัพ ST XA และยังดูดีด้วยการปรับลดความสูงแบบต่อเนื่อง

ปรับความสูงได้

ปรับความสูงได้

ปรับค่าความหนืดโช้คอัพได้

ปรับค่าความหนืดโช้คอัพได้

เบ้าสปริงวัสดุคอมโพสิต

เบ้าสปริงวัสดุคอมโพสิต

อุปกรณ์กันฝุ่นและกันกระแทก

อุปกรณ์กันฝุ่นและกันกระแทก

ปรับความสูงได้เฉพาะตัว

ชุดโช้คอัพ ST XA ช่วยให้คุณปรับแต่งรูปลักษณ์ของรถด้วยการปรับลดความสูงแบบไร้ขั้น เราผลิตเบ้าปรับสปริงจากวัสดุคอมโพสิตโพลีอาไมด์ที่มีความทนทานและลดแรงเสียดทานพร้อมแกนสแตนเลสสตีล ด้วยวัสดุคอมโพสิตนี้ จึงช่วยป้องกันการเกิดออกซิเดชันได้เมื่อเปรียบเทียบกับเบ้าสปริงอะลูมิเนียมชุบอโนไดซ์ ทำให้คุณสามารถปรับความสูงของโช้คอัพ ST XA ได้อย่างยาวนาน

ช่วงการปรับระดับที่ผ่านการทดสอบ: 25-45 มม. ด้านหน้า และ 30-50 มม. ด้านหลัง
ปรับลดความสูงแบบไร้ขั้น

ปรับแต่งให้เข้ากับรถของคุณในทุกรายละเอียด

ขับขี่ได้คล่องตัวยิ่งขึ้นด้วยเทคโนโลยีการปรับค่าความหนืด (Rebound) จาก KW

ด้วยระบบปรับความหนืด (Rebound) ที่ปรับได้ 16 ระดับ คุณสามารถปรับจูนค่าความหนืดที่ตั้งมาอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับรถของคุณให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ได้ด้วยการหมุนปรับเพียงไม่กี่ขั้นตอน การปรับค่าความหนืดช่วยให้คุณสามารถปรับชุดโช้คอัพ ST ให้มีความนุ่มนวลหรือสปอร์ตมากยิ่งขึ้นตามต้องการ

การปรับค่าความหนืดแบบปิด (Closed Rebound)

การปรับค่าความหนืดแบบปิด (Closed Rebound)

หนึบแบบสปอร์ตและสมรรถนะสูงสุด

หากคุณหมุนปุ่มปรับไปในทิศทางขวา คุณจะเป็นการเพิ่มค่าความหนืด (Rebound) ส่งผลให้การควบคุมรถกระชับขึ้น แรงหนืดที่สูงขึ้น (เมื่อปิดค่าความหนืด) จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุม โดยเฉพาะที่เพลาล้อหน้า ทำให้รถของคุณตอบสนองได้ตรงไปตรงมาและมีความสปอร์ตเต็มรูปแบบยิ่งขึ้น คุณควรเลือกใช้การปรับค่าแบบปิดเมื่อต้องขับขี่ผ่านเส้นทางคดเคี้ยวหรือทางโค้งยาวๆ

คุณสมบัติเมื่อปรับค่าความหนืดแบบปิด:

  • การควบคุมพวงมาลัยที่ตอบสนองโดยตรง
  • การควบคุมรถที่ดียิ่งขึ้น
  • ลดอาการโยนตัวและอาการโคลงของตัวถัง
การปรับค่าความหนืดแบบเปิด (Opened Rebound)

การปรับค่าความหนืดแบบเปิด (Opened Rebound)

ความนุ่มนวลที่ยังคงความสปอร์ต

หากคุณหมุนปุ่มปรับไปทางซ้ายสำหรับการขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบเป็นส่วนใหญ่ ระบบช่วงล่าง ST ของคุณจะดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น และมอบความสบายในการขับขี่มากกว่าเมื่อเทียบกับระบบช่วงล่างมาตรฐานหรือสปริงโหลดทั่วไป ดังนั้นหลายคนจึงเรียกสิ่งนี้ว่าการปรับความแข็ง-อ่อน แทนที่จะเรียกว่าการปรับค่าความหนืด

คุณสมบัติเมื่อปรับค่าความหนืดแบบเปิด:

  • ความนุ่มนวลในการขับขี่เพิ่มขึ้น
  • ความสบายในการขับขี่มากขึ้น

คุณสมบัติอื่นๆ

ชุดโช้คอัพ ST XA คุณภาพสูงมาพร้อมคุณสมบัติมากมายเพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใครและความทนทานที่ยาวนาน

เบ้าสปริงคอมโพสิต ระบบสองชิ้น อุปกรณ์ป้องกันฝุ่น

ภาพการติดตั้งจริง

ได้รับความไว้วางใจ

KW และ ST Suspension ยังเป็นพันธมิตรผู้ผลิตอุปกรณ์แท้ (OEM) ให้กับแบรนด์ต่างๆ ดังต่อไปนี้:

บริษัทด้านยานยนต์ที่ไว้วางใจเรา

การรับประกันคุณภาพ

การรับประกันคุณภาพ ST

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อเราที่:

โทรศัพท์:
+65 6475 5775

อีเมล:
info@autoclinicgroup.com.sg

แบบฟอร์มติดต่อ:
https://autoclinicgroup.com/contact-us/

ก่อนหน้า ถัดไป

Select Your Vehicle
Clear Selection Confirm Selection

Please Choose Your Car First